Инициал Ди: Экстра-стадия

Дорожный инженер Кёити Иваки получает задание протестировать новый участок горного шоссе. Он садится в свой Nissan Silvia S13 и выезжает на трассу, где сталкивается с группой ночных гонщиков. Парень не просто наблюдает за заездами, а сам ввязывается в соревнование. Его машина оборудована профессиональной подвеской и двигателем с турбонаддувом, но на узких серпантинах это не даёт решающего преимущества. Местные пилоты знают каждый поворот и используют инерцию кузова для прохождения связок. Иваки приходится подстраивать стиль вождения на ходу, переключая передачи на грани сцепления колёс с асфальтом.

В гараже после заезда механик замечает неравномерный износ передних шин. Это указывает на ошибку в настройках развала колёс. Иваки регулирует углы установки колёс и меняет амортизаторы на более жёсткие. На следующей встрече он атакует поворот с поздним торможением, заставляя заднюю ось скользить наружу. Соперник пытается заблокировать траекторию, но Иваки использует более широкую дугу и выходит вперёд на выходе из шиканы. Финишная прямая решает всё: двигатель Silvia выдаёт 250 лошадиных сил, но изношенное сцепление начинает пробуксовывать на высоких оборотах. Иваки переключается на пониженную передачу и удерживает педаль газа в пол, пока тахометр не упирается в красную зону.